Sécurité Routière : retour sur couloir pour les services de secours

C’est assez simple finalement. En cas d’embouteillage sur une route à plusieurs bandes de circulation, les automobilistes doivent faire en sorte de laisser de l’espace pour former une voie de secours d’urgence.

Concrètement, les véhicules sur la bande la plus à gauche devront serrer le plus à gauche possible, et ceux de la bande droite ou des bandes situées plus à droite devront serrer le plus à droite possible. Il va ainsi se créer un couloir dans lequel les services de secours, les dépanneuses ou les services requis par la police pourront plus facilement progresser. Si les conducteurs situés à gauche commencent à penser à le faire à présent, c’est bien malheureusement nettement moins le cas des conducteurs des bandes centrales et de droite. Et donc, l’espace laissé pour le couloir est moindre que ce qu’il pourrait être.

Pourtant, dès qu’il y a un bouchon, ce sont tous les conducteurs pris dans celui-ci qui doivent agir pour ouvrir le couloir. Précisons que ce système n’est pas limité aux autoroutes et grandes nationales. Par exemple, un bouchon sur la petite ceinture à Bruxelles nécessitera également de créer ce couloir, puisque la petite ceinture comporte au moins deux bandes de circulation. Et c’est à faire d’initiative, car soulignons-le à nouveau, il ne faut pas attendre qu’un véhicule de secours soit en approche pour y penser.

Rappelons aussi que les motards peuvent bénéficier du couloir de secours également. Ce couloir de secours se trouve en effet là où les motards ont justement l’autorisation de se faufiler en cas de bouchons. Le couloir de secours bien appliqué va donc les aider également.

Rappelons cependant aux motards qui remontent les files qu’ils sont censé le faire à vitesse très modérée, à savoir maximum à 20 km/h plus vite que les automobilistes autour d’eux (et pas à plus de 50 km/h au total), et que ce n’est pas leur rôle de jouer aux policiers en cas de non-respect de la règle. Si les motards peuvent circuler dans le couloir de secours, ils doivent cependant céder le passage aux autres véhicules qui ont le droit d’emprunter le couloir de secours.

A l’approche des grandes vacances, il est aussi bon de savoir que le couloir de secours s’applique dans d’autres pays également. C’est le cas au Luxembourg, en Allemagne ou en Suisse, par exemple, dès lors, adaptez-vous !

Commissaire Olivier Quisquater

Police de la Route

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• Plan national de sécurité 2022-2025 - Le sujet de cet article s’inscrit dans la lutte contre le phénomène Sécurité routière